Logramos integrar perfectamente el diseño clásico con las prestaciones modernas, la Hunter cuenta con un velocímetro de estilo retro junto con una pantalla LCD digital que indica todo lo que necesitas saber y es compatible con el sistema de navegación Royal Enfield Tripper.
FICHA TÉCNICA – MOTOR Y TRANSMISIÓN
Tipo de motor:
Monocilíndrico, 4 tiempos (4T)
Cilindrada:
349 cc
Cilindros:
1
Válvulas por cilindro:
2
Sistema de alimentación:
Inyección electrónica
Refrigeración:
Por aire y radiador de aceite
Diámetro x Carrera:
75 mm x 85.8 mm
Relación de compresión:
9.5 : 1
Potencia máxima:
20.2 CV a 6.100 rpm
Torque máximo:
27 Nm a 4.000 rpm
Encendido:
Eléctrico
Combustible:
Gasolina sin plomo
Normativa:
BS6
Batería:
12 V – 8 Ah
Transmisión primaria:
5 velocidades de engranaje constante
Transmisión secundaria:
Cadena
Embrague:
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento de embrague:
Mecánico por cable
Número de marchas:
5 (hacia adelante)
CHASIS Y SUSPENSIÓN
Tipo de chasis:
Doble cuna tubular de acero desdoblada
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica
Diámetro de barras:
41 mm
Recorrido de suspensión delantera:
130 mm
Precios publicados incluyen IVA. Importante: Los valores publicados son válidos para la Región Metropolitana y no incluyen gastos de traslados, los cuales deben ser verificados con el concesionario de su zona.
